donews6月11日消息（记者翟继茹）近日，《财新周刊》报道称ofo小黄车目前欠款已经达到15亿元，押金金额仅剩35亿元左右。此后，新浪科技按照ofo官方资料2亿用户，99元押金及免押用户3000万人数据计算，得出结论称ofo挪用用户押金或超百亿规模。
对此，ofo小黄车发表声明称，其中相关财务数据均为不实信息，且推算逻辑不符合共享单车行业基本商业逻辑。
就在同一天，ofo小黄车也宣布已经在百城实现盈利，其中包括北京、上海、深圳、广州、天津和成都6座一线城市，以及百座三线城市。
在ofo三周年庆上，ofo创始人兼ceo戴威阐述了其完整商业化战略布局，包括车身广告、端内广告、企业年卡组成的b2b、金融、本地生活和区块链技术的应用等。
其中车上广告业务被业内人士进行质疑其成本压力和政策压力。但ofo方面表示，“在武汉的车身广告业务，ofo改造了200辆车，相关收入就达到了百万。”
donews从一位ofo小黄车城市经理处了解的情况是，一辆全车定制刊例报价是2000元每辆每月，其中包含前后车轮、车筐、车身等广告位，税点、车辆操作费、广告材料费和广告投放等费用。按该工作人员所叙述计算，200辆车辆收入为40万元，并非ofo小黄车方面所表示的“百万收入”。200辆车实现百万收入的具体计算方式为何，是否包含其它广告或服务收入，截至发稿，ofo并未回应。（完）