如何提高吊车租赁价格?在大多数吊友的认知中,似乎都觉得 吊装价格报得越低,接到的活就会越多. 这种观点大错特错!而且恰恰相反,报出一个较高的价格比低价吊装更容易接到活!如何提高吊车租赁价格?至于有没有道理,大家可以在看完之后请自行评判.
一、出一个高价会留下的议价空间
你必须清楚的是:在和客户的议价中,你总是可以降价和让步,但几乎不可能抬价.如果你一开始就报了一个高价,那么在谈判进行时,你就一定能够满足客户砍价的愿望.开高价的尺度是:越是陌生的客户,你开的价格就应该越高.
二、能让客户感觉自己赢了
如果你一下子就给了最低的吊车租赁报价,那客户就没有什么要和你谈的了,也不会感觉自己赢了.急功近利的吊车老板总是想一开始就给最低的价格,而有远见的老板知道开价高的作用.在与甲方的交涉中,对方的最初要求总是极端的.随着谈判的进展,会有一种折中的方案,找到双方都能接受的解决办法.所以,尤其是在面对一个自负的客户时,一定要开高价,给他留下足够的谈判空间,让他觉得自己赢了.
三、避免产生由谈判对手自负引起的僵局
大多数吊车老板在面对客户的时候,因为没有勇气喊出更高的价格,而人为造成了一种僵局,僵局的出现是因为你已经失去了让步的空间,对方也失去了赢得谈判的感觉.
四,开高价会提高你服务的价值
一定要事先准备好一批客户选择你吊车的理由,如果你的吊车比别人更干净,或公司形象比别人更好.一定能给人更好的感觉,那么你的服务也能带给甲方更好的感觉.这时,将吊车租赁吊装价格定高反倒让甲方觉得:一分价钱一分货!
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吊车租赁作业人员在吊装操作中的必备常识!推荐每个吊装作业人员都必须一看的文章,我们平时面临的吊装作业立体作业几率高,施工危险性较大,稍有不慎,就会造成事故.如何采取有效的防范措施,最大限度避免或减少起重作业中的伤害事故呢?以下简要几个方面或许会对您有所帮助.
1.安全站位:在吊装作业中,吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等都是十分危险的,一且发生危险极不易躲开.
2.正确认知吊索具安全系数:吊装作业中,工作人员无吊索具安全系数的正确认知,往往以不断为使用的依据,致使超重作业总是处在危险状态.
3.拆除作业中一定要对遭遇的各种因素有预见性,比如:物件估重,切割的彻底性,拆除件受挤压增加荷重,连接部位未经检查就强行起吊等.
5.对被吊物体绑扎一定要牢:高空吊装拆除时对被吊物要采取锁而不是兜;对被吊物的尖锐棱角要采取垫的措施.
6.吊车租赁吊装工具或吊点选择不当:设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算,靠经验估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够,一处失稳,导致整体坍塌.
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7.滑轮、绳索选用不合理设立起重工具时,对因快绳夹角变化而导致滑轮和拴滑轮的绳索受力变化的认识不足,导向滑轮吨位选择过小,拴滑轮的绳索选择过细,受力过载后造成绳断轮飞.
8.空中悬吊物较长时间没有加封安全保险绳:有的设备或构件由于安装工艺程序要求,需要先悬吊空中后就位固定,而有的悬吊物在空中停留时间较长,如果没有安全保险绳,一旦受到意外震动、冲击或焊把线等伤害,将造成悬吊物坠落的严重后果.
9.施工忙于进度确认不够吊车站位没有进行地下咨询:作业前对吊运物重量确认不准及周围环境中的高压线路、运转设备、煤氧管道泄漏点等隐患和业主单位的安全警示标志没有及时发现而吃大亏.
10.吊车租赁将麻绳当作安全绳:因为麻绳的承载性能远远不及钢绳,而且麻绳在日常保管及使用中极易遭受损害而降低抗拉力,所以,使用麻绳作安全绳起不到安全作用.
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吊车作为重物吊运的主要设备，在建设施工中有着至关重要的作用，吊车经过长时间的运作，难免会出现一些小毛病，其中，吊车的吊杆较为容易出现故障，那么，一旦吊杆出现问题我们应该如何应对呢？下面，吊车出租公司就为大家总结了以下几点：
在吊杆中，各轴如有弯曲、损伤、异常磨损等；各轴孔有裂纹、变形等；各液压管和软管有裂纹、变形、变质等；各衬套有损伤、异常磨损等（使用游标卡尺参照检验标准测量内径），各滑板有裂纹、破损、异常磨损等（参照检验标准测量轮滑槽底的直径）。如发现以上现象，均应及时修理，或对零件进行更换。对于各种螺栓的螺纹如有磨损、损伤，各液压油管的螺纹部分有磨损和损伤时，也应进行修理或更换。
另外，吊杆的每节臂架内，两侧的导向滑板间隙也要调整好，否则在吊杆全部伸出后要影响起重部位的稳定性，这是极其危险的。但其间隙也不能紧，否则加快吊杆臂架的磨损，消耗发动机的动力。鹤山吊车出租吊杆维修完后，应检查各接头是否紧固可靠，不应产生泄漏。
在修理吊杆伸缩液压系统故障时，可将吊杆升至与地面成60°角，把鹤山吊车出租吊杆伸出2-3米，起吊一件足以使吊杆缩回的重物，重物离地面的距离不得超过300毫米。将汽车发动机熄火，这时将换向阀柱塞滑阀移到缩回位置时，伸缩液压缸应不缩回为正常。若伸缩液压缸缩回，就说明平衡阀的主阀芯的阀座损伤，应更换平衡阀。
另外，也可将换向阀恢复到原位，缓缓拆开接平衡阀的管线接头，如果此接头处有油泄漏，则也说明平衡阀的主阀芯的阀座损伤，应更换平衡阀。如果此接头处没有油泄漏，则说明故障大多发生于伸缩液压缸内。这时应对液压缸作进一步检查，以判断出是缸拉伤，或油封（盘根）损伤所致，以便进行修理。修理后，应对液压缸进行试验，以检验是否修好。当更换平衡阀时，由于平衡阀的主阀芯与单向阀是经过研磨配合的，因此不能单独更换零件，整个平衡阀必须作为组件加以更换。更换此阀后，应在开始使用前进行排气作业。若不排除液压缸中的空气，就会造成动作速度波动、动作不良等现象。
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