台车炉是国家标准节能型周期作业式工业炉
台车炉是国家标准节能型周期作业式工业炉，以底部可以进出的台车为主要装料载体，两侧、底部和前后有发热元件的热处理设备。与工件的热处理效果关系的是油冷却特性的变化和工件淬火后光亮性的变差。
   加热前，装料台车先开出炉膛外，可用车间内行吊或各种方式装料，热处理工件可直接放在已装好炉底板的台车上，
翻转台车炉不但底部有可以进出的台车，而且通过专门设计的台车具有自动翻转的机构，在台车开出炉膛以后，可以将翻转台车到一 定的角度，台车上的工件能够迅速的滑落到淬火槽内执行淬火工艺，解决了人工操作转运慢的问题。双门双台车炉不同于通常的单门台车炉，有前后两个炉门和两个 台车，每次处理工件完毕后，台车开出炉膛，工件冷却或处理时，另一头的台车装好工件可马上开进炉内加热，两边炉门可以自由开关，同时两个台车可以交替进出，大大提高了工作效率。
   利用电能转化为热能，对物料或工件进行热加工的电热设备。电炉一般分为电阻炉、电弧炉、感应炉、电子束炉和等离子炉等。是周期作业型台车焙烧炉，专用于精密铸造行业、砂型模壳高温焙烧、石膏蜡模烧结，焙烧温度1050℃。台车炉需要按时清洁保持炉内的安静整洁。
台车炉炉架的作用
台车炉炉架的作用是承受炉衬和工件的负载及支撑炉拱的侧推力。炉壳的作用是保护炉衬，加固电炉结构和保持电炉的密封性，通常是用钢板复贴在钢架上焊接而成。
   所有的淬火油都规定了允许和推荐的使用温度范围。在规定的范围内，可根据实际情况确定使用温度。适当提高油温可以降低油的粘度，从而使油的淬火冷却能力稍有提高。油温过高，因与工件的温差减小，又会使冷却能力有所降低。
   油温高，油的氧化变质快；油温低，油的氧化变质则慢。淬火油的循环冷却系统应保持良好的状态，使能把淬火油的温度稳定在要求的范围。同时，为延长油的使用寿命，应少用过高的油温。
　　真空由于历史和技术上的原因，真空度的高低是用被抽空容器中残存气体的压强来表示的。压缩式真空计又称麦克劳真空计，其优点在于测量准确性高，可作为真空计量的标准器，其缺点是使用不够方便、反应缓慢、不能连续测量

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